补充防冻液的正确步骤包括检查、排空旧液、添加新液以及排气等流程。首先，要检查车辆是否有防冻液泄露，如有需及时处理。接着，打开加液口与放水阀，彻底排出旧防冻液。有些车辆的放水阀位于水箱底部，可能需要借助工具打开。之后，添加新防冻液，加到节温器小排水螺丝口时拧紧螺丝，继续添加至极限。再通过特定操作排出发动机机体循环管内的气泡，确保散热良好，最后将水箱和储液罐加至合适刻度。
在打开放水阀排出旧防冻液时，不同车型的放水阀位置和开启方式可能有所不同。有些车的放水阀比较容易找到和操作，而有些则需要一些技巧，比如前文提到的可能要用钳子或手动拧开，还有些要拧下节温器上的小排水螺钉，这通常需要借助螺丝刀或合适的扳手。
旧防冻液排空后，就可以添加新的防冻液了。加到节温器的小排水螺丝口时，要及时拧紧螺丝，然后继续添加，直到无法再加。此时，有个重要的排气步骤不能忘。拔掉水箱盖旁边的橡胶排气管，启动发动机并适当踩油门，让散热器风扇运转起来，发动机再怠速运转一会儿，接着继续添加防冻液。当排气管运转3到5秒后，插入排气管，再次踩油门散热，发动机怠速运转，再添加防冻液。这个过程重复一次，能有效排出发动机机体循环管内的气泡。
从水箱加水口加入防冻液，要确保水箱被充满，储液罐则加到“Max”刻度线，但不要超过。盖好水箱盖和储液罐盖并拧紧。启动发动机，怠速运转2到3分钟后，拧开水箱盖，由于此时已经排出了部分空气，液面会降低，需要再补充防冻液到“Max”刻度线。
总之，补充防冻液的每个步骤都至关重要，关乎汽车冷却系统的正常运行。车主在操作时要严格按照步骤进行，若遇到不确定的情况，最好参考车辆用户手册或咨询专业技师，这样才能更好地呵护爱车。